3. April FAZ (Wirtschaft)
Business-Ticker: SpaceX soll Börsengang mit Rekordbewertung anpeilen
Business-Ticker : SpaceX soll Börsengang mit Rekordbewertung anpeilen
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Elon Musks Raumfahrtfirma soll eine Börsenbewertung von mehr als zwei Billionen Dollar anstreben.AFP
US-Zölle: Pharmabranche fürchtet um europäische Standorte +++ Stimmung in Chemiebranche bricht ein: Stellenabbau droht +++ Industrie sieht wachsende Chance in Rüstung +++ Eli Lillys Abnehmpille erhält US-Zulassung +++ Neuigkeiten im Unternehmen-Liveblog.
Hanna Masa
Raumfahrtfirma soll Börsenbewertung von mehr als zwei Billionen Dollar anstreben
Die US-Raumfahrtfirma SpaceX des Unternehmers Elon Musk strebt nach einem Medienbericht eine Börsenbewertung von mehr als zwei Billionen Dollar an. Mit dieser Größenordnung gingen die Emissionsbanken in die anstehenden Gespräche mit potentiellen Investoren. Das berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Eine offizielle Bestätigung dafür gab es nicht.
Der angepeilte Emissionserlös aus der Aktienplatzierung belaufe sich auf rund 75 Milliarden Dollar (65 Milliarden Euro), hieß es. Damit würde nur ein geringer Teil des Aktienkapitals an die Börse gebracht werden. Es wäre aber der mit Abstand größte Börsengang in der Geschichte. Bisher hält der saudi-arabische Ölkonzern Aramco mit knapp 30 Milliarden Dollar den Rekord.
Am Mittwoch hatten Bloomberg und das „Wall Street Journal“ berichtet, dass SpaceX einen Antrag für eine Aktienplatzierung bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereicht hat. Auch dazu hatte sich das Unternehmen nicht offiziell geäußert. Als Termin für die Aktienplatzierung werde der Juni angepeilt. Derzeit sind lediglich Nvidia (4,3 Billionen), Apple (3,8), Alphabet (3,6), Microsoft (2,7) und Amazon (2,3) mehr als zwei Billionen Dollar wert.
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Nicolas Kurzawa
US-Zölle: Pharmabranche fürchtet um europäische Standorte
Arzneimittelhersteller in Deutschland und der Schweiz sehen in den neu angekündigten US-Zöllen auf Pharmaprodukte eine Bedrohung für europäische Produktionsstandorte. „Mittelfristig besteht die Gefahr, dass Teile der Produktion und Forschung in die USA abwandern“, wo regulatorische und finanzielle Anreize lockten, hieß es vom Verband Forschender Arzneimittelhersteller (VFA) in Berlin. Der Schweizer Verband Interpharma warnte vor negativen Auswirkungen auf Patientinnen und Patienten.
Die US-Regierung will Pharmakonzerne mit einem Aufschlag von 100 Prozent dazu bewegen, sich in den USA anzusiedeln. Deutschland und alle anderen EU-Staaten sowie die Schweiz, Japan und Südkorea sind jedoch wegen separater Abkommen davon ausgenommen. Für sie gelten Zollsätze von bis zu 15 Prozent.
Dennoch bewerten die Pharmaverbände die angekündigten Maßnahmen als massiven Eingriff in den Medikamentenmarkt. Die Zölle „gefährden die globalen Produktions- und Lieferketten für Arzneimittel, behindern Forschung und Entwicklung und schaden letztlich Patientinnen und Patienten weltweit“, warnte Interpharma in Bern.
Die US-Regierung will Pharmakonzerne mit einem Aufschlag von 100 Prozent dazu bewegen, sich in den USA anzusiedeln. Deutschland und alle anderen EU-Staaten sowie die Schweiz, Japan und Südkorea sind jedoch wegen separater Abkommen davon ausgenommen. Für sie gelten Zollsätze von bis zu 15 Prozent.
Dennoch bewerten die Pharmaverbände die angekündigten Maßnahmen als massiven Eingriff in den Medikamentenmarkt. Die Zölle „gefährden die globalen Produktions- und Lieferketten für Arzneimittel, behindern Forschung und Entwicklung und schaden letztlich Patientinnen und Patienten weltweit“, warnte Interpharma in Bern.
„Mittelfristig besteht die Gefahr, dass Teile der Produktion und Forschung in die USA abwandern “Verband Forschender Arzneimittelhersteller (VFA)
Einzelne Hersteller können Zölle vermeiden, indem sie verstärkt in den Vereinigten Staaten investieren und produzieren und indem sie dort ihre Preise senken. Unter anderem haben die Schweizer Branchenriesen Novartis und Roche im Dezember entsprechende Vereinbarungen mit der US-Regierung abgeschlossen.
Wegen des Drucks aus den USA stehen nun auch Investitionen am deutschen Standort auf dem Prüfstand, wie VFA-Präsident Han Steutel sagte. Umso wichtiger sei es, auch in Europa einen bedeutenden Markt zu entwickeln. Der Branchenvertreter forderte niedrigere Ansiedlungskosten, schnellere Verfahren und Innovationsförderungen. „Ich würde mir wünschen, dass die Bundesregierung entschieden die Belange des Wirtschaftsstandorts Deutschland in den Blick nimmt“, sagte er.
Wegen des Drucks aus den USA stehen nun auch Investitionen am deutschen Standort auf dem Prüfstand, wie VFA-Präsident Han Steutel sagte. Umso wichtiger sei es, auch in Europa einen bedeutenden Markt zu entwickeln. Der Branchenvertreter forderte niedrigere Ansiedlungskosten, schnellere Verfahren und Innovationsförderungen. „Ich würde mir wünschen, dass die Bundesregierung entschieden die Belange des Wirtschaftsstandorts Deutschland in den Blick nimmt“, sagte er.
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Hanna Masa
Musk soll Teilnahme an SpaceX-Börsengang an Kauf von KI-Chatbot anknüpfen
Elon Musk verlangt einem Medienbericht zufolge von Banken, die den geplanten Börsengang seines Raumfahrtunternehmens SpaceX begleiten wollen, den Kauf von Abonnements für seinen KI-Chatbot Grok. Dies berichtete die Zeitung „New York Times“ am Freitag unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Einige der Banken hätten bereits zugestimmt, jährlich zweistellige Millionenbeträge für den Chatbot auszugeben und hätten mit der Integration in ihre IT-Systeme begonnen, hieß es in dem Bericht weiter.
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Nicolas Kurzawa
DIHK: Industrie sieht wachsende Chance in Rüstung
Die deutsche Industrie orientiert sich nach Erkenntnissen der Deutschen Industrie- und Handelskammer (DIHK) zunehmend in Richtung Rüstungsproduktion. Nach einer Umfrage, die der „Wirtschaftswoche“ vorliegt, sieht fast ein Drittel der befragten Industrieunternehmen Chancen für das eigene Geschäftsmodell in der Sicherheits- und Verteidigungsindustrie.
„Die Befragung spiegelt die guten Perspektiven in der Verteidigungsindustrie wider – als Folge der geopolitischen Konflikte“, sagte DIHK-Experte Rainer Kambeck dem Bericht zufolge. Die allgemeine Wirtschaftslage bleibe hingegen angespannt.
Der Sonderauswertung der DIHK zufolge ist bereits jeder sechste Industriebetrieb in Deutschland in die Wertschöpfungskette der Rüstungsindustrie eingebunden. Spitzenreiter sei der Fahrzeugbau, wo 36 Prozent der Unternehmen direkt oder indirekt in der Verteidigungswirtschaft aktiv seien.
Allerdings produzierten lediglich 2,5 Prozent aller Industriebetriebe explizit militärische Güter, 6,9 Prozent fertigten Güter, die sowohl zivil als auch militärisch genutzt werden könnten. Weitere 7,6 Prozent sähen sich als Zulieferer. Mit Blick auf die Zukunft planten über die aktuell 17 Prozent hinaus weitere 12,3 Prozent der Industriebetriebe ein Engagement im Verteidigungssektor.
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Nicolas Kurzawa
Ohne Whiskey kein Whiskey-Label
Ein Start-up bot alkoholfreie Alternativen zu klassischen Spirituosen an. Beworben wurden sie mit anspielungsreichen Slogans: „This is not Whiskey“. Die Spirituosenindustrie ging dagegen vor. Und bekam recht:
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Nicolas Kurzawa
BMW-Absatz auf US-Markt geht zurück
Der Autohersteller BMW hat auf dem wichtigen US-Markt im ersten Quartal weniger Autos verkauft. Der Absatz der Stammmarke BMW sank im Jahresvergleich um 3,9 Prozent auf 84.231 Autos, wie das Unternehmen am Donnerstag in Woodcliff Lake (New Jersey) mitteilte. Bei der Kleinwagenmarke Mini gab es ein Minus von 10,2 Prozent auf 6.261 Pkw. Die Ergebnisse hätten die Trends am Markt widergespiegelt, sagte US-Chef Sebastian Mackensen laut Mitteilung. Gemessen daran habe sich BMW im Vergleich mit dem Gesamtmarkt gut geschlagen.
Vor allem Elektroautos und Mischantriebe gerieten bei BMW unter Druck. Die Verkäufe von elektrifizierten Autos – also Batteriebetriebene (BEV) und Plug-in-Hybride (PHEV) sackten um die Hälfte auf weniger als 10.000 Fahrzeuge ab. Auf dem US-Markt haben Elektroautos derzeit einen schweren Stand. US-Präsident Donald Trump hatte Subventionen für elektrische Antriebe gestrichen und Abgasregeln geändert. Das ließ die Nachfrage einbrechen.
Die stark in den USA vertretenen Autoriesen Stellantis , Ford und General Motors steuerten daraufhin in ihrer Elektroautostrategie um und wurden von milliardenschweren Abschreibungen belastet.
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Nicolas Kurzawa
DGB fordert Flexibilität bei Homeoffice-Regelungen für Beschäftigte
Mit Blick auf die hohen Spritpreise hat der Deutsche Gewerkschaftsbund (DGB) die Unternehmen aufgerufen, bei Homeoffice-Regelungen flexibel zu sein. „Jeder gesparte Tropfen Sprit hilft: Auch die Arbeitgeber müssen ihren Teil dazu beitragen“, sagte DGB-Vorstandsmitglied Stefan Körzell den Zeitungen des Redaktionsnetzwerks Deutschland (RND). „Sie sollten Beschäftigten die Wahl geben, ob sie im Büro oder im Homeoffice arbeiten. Das kann Pendelstrecken einsparen und die Geldbeutel schonen.“
Körzell erklärte zugleich, dass nicht alle Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer von zuhause arbeiten könnten. „Wenn die Krise anhält, muss über weitere Entlastungen für Beschäftigte gesprochen werden“, sagte der Gewerkschafter und brachte ein Mobilitätsgeld oder eine Energiepreispauschale ins Spiel. „Eine Übergewinnsteuer muss verhindern, dass Konzerne in der Krise Kasse machen“, fügte er hinzu.
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Nicolas Kurzawa
Stimmung in Chemiebranche bricht ein – Stellenabbau droht
Mit dem Irankrieg hat sich das Geschäftsklima in der Chemieindustrie deutlich verschlechtert. Der Branchenindikator des Münchner Ifo-Instituts fiel im März auf minus 25,0 Punkte, nach minus 16,7 Punkten im Februar. Die Unternehmen beurteilten ihre aktuelle Geschäftslage erheblich schlechter, auch die Erwartungen trübten sich deutlich ein. „Die Folgen der Kriegshandlungen im Nahen Osten treffen die ohnehin angeschlagene Chemiebranche mit voller Wucht“, sagte Ifo-Branchenexpertin Anna Wolf.
Mit dem Irankrieg hat sich das Geschäftsklima in der Chemieindustrie deutlich verschlechtert. Der Branchenindikator des Münchner Ifo-Instituts fiel im März auf minus 25,0 Punkte, nach minus 16,7 Punkten im Februar. Die Unternehmen beurteilten ihre aktuelle Geschäftslage erheblich schlechter, auch die Erwartungen trübten sich deutlich ein. „Die Folgen der Kriegshandlungen im Nahen Osten treffen die ohnehin angeschlagene Chemiebranche mit voller Wucht“, sagte Ifo-Branchenexpertin Anna Wolf.
Die Chemieindustrie litt schon vor dem Irankrieg unter Auftragsmangel, der sich im März weiter verschärfte. Hinzu kommen nun die stark gestiegenen Kosten für Rohöl, Rohstoffe und Energie. Die Chemiebranche verbraucht viel Öl und Gas, zugleich spielen die Rohstoffe eine zentrale Rolle als Ausgangsstoffe etwa für Kunststoffe, Dünger, Medikamente, Lösungsmittel und Kosmetika.
Um den Kostendruck aufzufangen, planen die Unternehmen mit deutlich höheren Preisen, schreibt das Ifo-Institut. Zugleich seien die Beschäftigungserwartungen mit minus 32,1 Punkten auf ein historisches Tief gesunken. „Die Unternehmen können die schwierigen Rahmenbedingungen kaum beeinflussen; ihnen bleibt daher nur der Abbau von Arbeitsplätzen als Handlungsspielraum“, sagt Wolf.
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Nicolas Kurzawa
Eli Lillys Abnehmpille erhält US-Zulassung
Aktien des Pharmakonzerns Eli Lilly steigen um 5,6 Prozent, nachdem die US-Arzneimittelbehörde FDA seine Abnehmpille Foundayo zugelassen hat. Auch die Papiere anderer Entwickler von Adipositas-Medikamenten legen zu: Structure Therapeutics um sechs Prozent, Viking Therapeutics um 2,4 Prozent und Altimmune um 3,9 Prozent.
Das einmal täglich einzunehmende Medikament mit dem Wirkstoff Orforglipron gehört zur selben Klasse der GLP-1-Rezeptoragonisten wie die bekannten Abnehmspritzen Wegovy und Zepbound. Lilly hatte im Februar mitgeteilt, bereits über Lagerbestände für die Markteinführung im Wert von 1,5 Milliarden Dollar zu verfügen.
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Dominik Jäger
Brandgefahr: Stellantis ruft 700.000 Autos zurück – mehr als 50.000 in Deutschland
Der Autokonzern Stellantis muss weltweit rund 700.000 Fahrzeuge der Marken Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep und Alfa Romeo wegen möglicher Brandgefahr zurückrufen. Stellantis bestätigte am Mittwoch, dass weltweit 36 Vorfälle, davon zwölf Brände, in Verbindung mit dem festgestellten Problem aufgetreten seien. Die meisten der Fahrzeuge wurden demnach in Frankreich zugelassen. Mehr als 50.000 entfallen auf Deutschland, wie aus Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervorgeht.
Betroffen sind laut Stellantis kleine Hybridautos, bei denen der Verbrennungsmotor und der Elektromotor zu nahe beieinander verbaut sind. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann ein Kontakt zwischen dem Schlauch des Benzinpartikelfilters und der Schutzkappe des Anlasseranschlusses einen Funken und im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Dem Hersteller zufolge lässt sich das Problem durch den Einbau einer größeren Schutzkappe einfach beheben.
Laut KBA sind weltweit 295.000 Peugeot 208 und 2008, 126.000 Citroën der Modellreihen C3 und C4, 124.000 Fiat Grande Panda, 88.000 Jeep Avenger und 44.000 Alfa Romeo Junior von dem Rückruf betroffen.
Betroffen sind laut Stellantis kleine Hybridautos, bei denen der Verbrennungsmotor und der Elektromotor zu nahe beieinander verbaut sind. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann ein Kontakt zwischen dem Schlauch des Benzinpartikelfilters und der Schutzkappe des Anlasseranschlusses einen Funken und im schlimmsten Fall einen Brand verursachen. Dem Hersteller zufolge lässt sich das Problem durch den Einbau einer größeren Schutzkappe einfach beheben.
Laut KBA sind weltweit 295.000 Peugeot 208 und 2008, 126.000 Citroën der Modellreihen C3 und C4, 124.000 Fiat Grande Panda, 88.000 Jeep Avenger und 44.000 Alfa Romeo Junior von dem Rückruf betroffen.
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Dominik Jäger
Absatzrückgang bei BYD hält an
Der Absatzrückgang beim chinesischen Elektroautobauer BYD hat im März den siebten Monat in Folge angehalten. Berechnungen der Nachrichtenagentur Reuters zufolge verkaufte das Unternehmen im vergangenen Monat mit 300.222 Fahrzeugen gut ein Fünftel weniger als im Vorjahr. Für das gesamte erste Quartal ergibt sich damit ein Rückgang um 30 Prozent, wie Reuters auf Basis einer Nachricht von BYD-Manager Li Yunfei auf seiner Weibo-Seite sowie früherer Unternehmensmitteilungen berechnete.
Zugleich steigt die Bedeutung des Exportgeschäfts. Im ersten Quartal setzte BYD 320.673 Fahrzeuge im Ausland ab, das entspricht einem Anteil von 45,8 Prozent am gesamten Absatz. Für das Gesamtjahr hat sich BYD vorgenommen, 1,5 Millionen Autos außerhalb Chinas zu verkaufen.
Zugleich steigt die Bedeutung des Exportgeschäfts. Im ersten Quartal setzte BYD 320.673 Fahrzeuge im Ausland ab, das entspricht einem Anteil von 45,8 Prozent am gesamten Absatz. Für das Gesamtjahr hat sich BYD vorgenommen, 1,5 Millionen Autos außerhalb Chinas zu verkaufen.
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Dominik Jäger
Neue Abteilung gegen hohe Spritpreise: Kartellamt strukturiert sich um
Das Bundeskartellamt stellt sich für die Durchsetzung der neuen Regeln gegen hohe Spritpreise organisatorisch neu auf. Anlass sei das seit Mittwoch geltende Gesetzespaket, teilte die Bonner Behörde mit. Eine neu geschaffene 13. Beschlussabteilung solle sich künftig ausschließlich mit dem Mineralöl- und Kraftstoffbereich befassen.
„Um die neuen Wettbewerbsregeln im Kraftstoffbereich möglichst effizient anwenden zu können, haben wir die zuständige Beschlussabteilung neu strukturiert, inhaltlich entlastet und personell aufgestockt“, sagte Kartellamtspräsident Andreas Mundt. „Jetzt können wir uns mit Nachdruck an die Durchsetzung begeben.“
„Um die neuen Wettbewerbsregeln im Kraftstoffbereich möglichst effizient anwenden zu können, haben wir die zuständige Beschlussabteilung neu strukturiert, inhaltlich entlastet und personell aufgestockt“, sagte Kartellamtspräsident Andreas Mundt. „Jetzt können wir uns mit Nachdruck an die Durchsetzung begeben.“
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Dominik Jäger
Ticketsteuer für Flüge soll zur Jahresmitte sinken
Für Flüge aus Deutschland soll ab Juli eine niedrigere Ticketsteuer gelten. Das beschloss das Kabinett in Berlin. Die Luftverkehrsteuer wird so stark gesenkt, dass die Einnahmen auf das Niveau von 2024 zurückfallen. CDU, CSU und SPD lösen damit ein Versprechen aus ihrem Koalitionsvertrag ein. Als nächstes berät der Bundestag darüber.
Ob Flugtickets für Reisende deshalb billiger werden, ist offen. Das Finanzministerium betonte, ihm sei dies wichtig – doch zwingen kann die Regierung die Airlines nicht. Sie steuern über ihre Computer komplexe Preissysteme mit zahlreichen Variablen, etwa nach Tag, Uhrzeit oder Auslastung. Da sind staatliche Abgaben ein Faktor unter vielen. Aktuell treibt der durch den Irankrieg gestiegene Ölpreis die Kosten massiv.
Ob Flugtickets für Reisende deshalb billiger werden, ist offen. Das Finanzministerium betonte, ihm sei dies wichtig – doch zwingen kann die Regierung die Airlines nicht. Sie steuern über ihre Computer komplexe Preissysteme mit zahlreichen Variablen, etwa nach Tag, Uhrzeit oder Auslastung. Da sind staatliche Abgaben ein Faktor unter vielen. Aktuell treibt der durch den Irankrieg gestiegene Ölpreis die Kosten massiv.
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Nadine Bös
Thyssenkrupp schließt Verkauf der Automatisierungssparte ab
Der Industriekonzern Thyssenkrupp hat am Mittwoch bekanntgegeben, dass seine schon länger geplante Trennung vom Bereich „Automation Engineering“ abgeschlossen ist. Die in der Autozuliefersparte von Thyssenkrupp aufgehängte Einheit plant und baut Automatisierungslösungen und Produktionsanlagen für die Industrie. Gekauft hat sie nun das deutsche Robotik-Start-up Agile Robots aus München. „Für Automation Engineering ist damit der Weg frei für die Weiterentwicklung unter einem starken industriellen Eigentümer“, sagte der für das Autozuliefergeschäft zuständige Thyssenkrupp-Vorstand Volkmar Dinstuhl.
Aus Sicht von Thyssenkrupp ist der Verkauf von Automation Engineering Teil der im Jahr 2025 eingeleiteten Restrukturierung der Autozuliefersparte. Das Segment soll den Konzernplänen zufolge, ebenso wie alle anderen Segmente auch, perspektivisch als eigenständige Tochtergesellschaft ausgegliedert werden. Zuvor will Konzernchef Miguel López es sanieren und kapitalmarktfähig aufstellen. Der Autozulieferbereich, der zuletzt mit der insgesamt schwächelnden Autoindustrie zu kämpfen hatte, will sich künftig mehr auf das Kerngeschäft konzentrieren. López hatte zuletzt angedeutet, dass die Restrukturierung der Sparte länger dauern wird als die der Materialhandelssparte.
Aus Sicht von Thyssenkrupp ist der Verkauf von Automation Engineering Teil der im Jahr 2025 eingeleiteten Restrukturierung der Autozuliefersparte. Das Segment soll den Konzernplänen zufolge, ebenso wie alle anderen Segmente auch, perspektivisch als eigenständige Tochtergesellschaft ausgegliedert werden. Zuvor will Konzernchef Miguel López es sanieren und kapitalmarktfähig aufstellen. Der Autozulieferbereich, der zuletzt mit der insgesamt schwächelnden Autoindustrie zu kämpfen hatte, will sich künftig mehr auf das Kerngeschäft konzentrieren. López hatte zuletzt angedeutet, dass die Restrukturierung der Sparte länger dauern wird als die der Materialhandelssparte.
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Fabian Drahmoune
Nike besorgt über Folgen des Irankrieges
Der Sportartikel-Riese Nike sieht Risiken für sein Geschäft durch den Irankrieg. Finanzchef Matthew Friend verwies auf mögliche „ungeplante Schwankungen“ durch steigende Ölpreise und andere Faktoren, die Folgen für Kosten oder das Verhalten der Verbraucher haben könnten. Überraschend für viele Analysten stellte Nike Umsatzrückgänge sowohl im laufenden Quartal als auch im gesamten Geschäftsjahr in Aussicht. Die Aktie fiel im nachbörslichen Handel um rund neun Prozent.
Für das laufende Quartal rechnet Nike mit einem Umsatzrückgang von zwei bis vier Prozent. Analysten waren dagegen im Schnitt von einem Plus von zwei Prozent ausgegangen. Ähnlich sieht es auch für das Gesamtjahr aus. Im vergangenen Quartal hatte der Sportartikel-Riese die Umsatz- und Gewinnerwartungen der Wall Street noch übertroffen.
Für das laufende Quartal rechnet Nike mit einem Umsatzrückgang von zwei bis vier Prozent. Analysten waren dagegen im Schnitt von einem Plus von zwei Prozent ausgegangen. Ähnlich sieht es auch für das Gesamtjahr aus. Im vergangenen Quartal hatte der Sportartikel-Riese die Umsatz- und Gewinnerwartungen der Wall Street noch übertroffen.
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